在航运业的发展历程中，船舶火灾始终如高悬的达摩克利斯之剑（时刻存在的危险），带来了诸多难以磨灭的惨痛记忆以及巨额损失。

以案为鉴，6月重大船舶火灾事故

当地时间 6 月 3 日凌晨，载有 3000 多辆汽车的“Morning Midas”号滚装船在太平洋起火。船上共载有 3048 辆汽车，其中 70 辆为纯电动汽车，681 辆为混合动力汽车。经描述，最初看到电动车所在甲板冒出浓烟，船员立即启动船上灭火系统展开紧急灭火作业，但最终仍无法控制火势，22 名船员乘坐救生艇弃船后被救起，无人员伤亡。

当地时间 6 月 9 日上午，“Wan Hai503号”集装箱船在印度喀拉拉邦海岸西北约 130 海里处发生严重集装箱爆炸起火事故。18 名船员弃船并获救，被转移至过路商船或印度海军舰艇上，另有 4 人下落不明。截至目前，该轮燃烧已超3天，集装箱或被烧毁沉没。

接连的两起大型船舶火灾事故，再次敲响了电车滚装船运输和集装箱危化品运输安全的警钟。全球海运业不得不正视并加强对新能源汽车海运、集装箱危化品/易燃易炸品海运的防火安全问题。

面对船上货物/设备超温自燃带来的隐患和威胁，如何有效预防成为了航运业亟待解决的关键问题。“夜通航”船舶超温防自燃预警系统是专为防船舶或货物过热自燃而研发生产的超温预警系统，主要通过先进的红外热成像技术、实时温度感应技术、低温升高温预警算法等，对船舶货舱、机舱、及船上其他重要区域进行24小时温度监视检测，并根据不同场景设置相应超温报警规则，为船舶火灾预防提供了新的技术解决方案。

“夜通航”船舶超温防自燃预警系统

滚装船汽车运输或集装箱船装载多种货物，在运输过程中受太阳暴晒或受颠簸摇晃碰撞影响，可能会导致货物发热升温自燃。我厂的“夜通航”船舶超温防自燃预警系统相关型号产品，主要应用在集装箱船、滚装船、客滚船、邮轮、汽渡船、游轮、远洋船舶、天然气船、液化气船、成品油船、化学品运输船等特种船舶超温防自燃预警系统。

它配有先进的数字电路和图像处理算法，可以输出细腻平滑的图像，能对超温可能发生自燃的区域作出快速预警，以便相关人员及时采取有效措施，有效预自燃事件引发的重大财产损失、人身生命安全事故的发生。（即在火灾发生前及时发出警报，提醒船员采取相应措施，如调整设备运行状态、改善货物通风条件、进行降温处理等，将火灾隐患消除在萌芽状态...）

例如，一艘散货船在停靠港口期间，系统检测到机舱内一台发动机的温度超出正常范围！船员在收到警报后，迅速对发动机进行检查，发现是冷却系统的管道出现了堵塞。由于船员及时清理了堵塞物，恢复了冷却系统的正常运行，避免了因发动机超温引发的火灾风险，确保了船舶在港口作业期间的安全。

系统支持声光报警、双目融合测温监控，可精准测温与区域设定（船员可以根据船舶不同区域的实际情况，自定义每个区域的超温报警灵敏度）。

系统支持火点探测报警（烟火智能识别）、绊线入侵、区域入侵、多种触发规则联动动作、目标过滤、吸烟、打电话等多种智能功能。

因此，提前监测超温对于预防船舶火灾具有关键意义！该系统的应用不仅可以有效避免火灾的发生，保障船舶和人员的安全，还能减少因火灾造成的巨大经济损失和环境污染。