YTH758“夜通航”船用光电取证系统
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产品简介

“夜通航”YTH758船用光电取证系统分辨率640*512的红外热像仪、200万90倍低照度摄像机、激光红外照明器、AI算法、跟踪模块、及高性能转台于一体,内置的非制冷氧化钒焦平面红外热像仪,即使在黑夜或雾天航行也能提供清晰的红外热图像。并且内置低照度摄像机在光线较暗时也能提供高清晰的彩色图像,光线不足时由激光照明器配合低照度摄像机进行补光可看清目标的特征。YTH758配有双轴陀螺稳定系统,船舶即使在风浪中行驶图像也能平稳输出。整机具有IP66防护等级,机体由镁合金和轻质合金材料制成,结构坚固并全密封,表面抗氧化防盐雾喷涂。防水和耐高低温特性良好,可以无视各种恶劣环境全天候工作。

产品特点

密封设计技术,利于水上恶劣环境长期使用;

海洋船舶专用三防处理:防盐雾、防腐蚀、防霉菌、防水抗震,防护等级达IP66

 舱内控制系统采用先进的多功能控制键盘及可调高亮显示器

雷达随动:系统还具有雷达导引接口,可根据ARPA雷达信号来搜寻目标;

陀螺稳像:内置双轴陀螺稳定系统,可使用户得到清晰稳定的画面。当船只晃动时,光电舱根据陀螺信号,由电机带动进行反方向补偿运动,从而使得光电舱内摄像头的指向保持不变,基本不受船体摇晃影响,达到图像稳定的目的。

取证信息:操作者通过浏览任务监控画面,迅速、直观地了解当前的监视、搜索态势。系统输出的视频画面上,实时叠加了日期(年月日)、时间(时分秒)、GPS(经纬度)、平台转动角度、以真北为参考的航向等信息,使用者在记录图像的同时,也记录下当时的时间(该时间为GPS接收的卫星时间,无须设置)、地点、方向;

自动跟踪:为提高搜索效率,该设备增加了电子防抖模块和自动跟踪模块,确保在巨浪、强风环境中,在发动机高功率输出、船体抖动加大时,也能保持画面清晰、稳定、平滑。一旦用户锁定目标,系统即进入自动跟踪状态,自动跟踪模块对目标图像进行分析,实时输出偏差信号给光电舱,带动电机进行偏差补偿,从而使得目标始终在画面中,不受船只航向、航速、位置变化的影响。

 实现远程网络控制,通过网络控制光电指向器转动和镜头的焦距调节;

◆ 本光电系统可与普通船用视频监控系统完全融合,统一布线、统一控制、完全兼容;

AI算法智能识别功能同时推送识别后的视频流并实时显示结果,支持多种物体在线式识别算法、深度自学习功能,识别包括船舶、车辆、行人及特殊指定物体,自动抓拍并保存图像和录像;

◆ 平台转动到尽头,都有限位进行硬件保护,不论使用者如何误操作,都不会损坏设备;

◆ 内置高性能非制冷氧化钒焦平面阵列探测器,在漆黑的夜晚或大雾弥漫的天气航行时也能正常使用,无需任何光线也可看见船舶周围及航道的状况;

白天使用高清摄像机船舶围水面作全方位搜索与监视,黑夜或雾霾情况下使用红外热像仪可快速寻找到目标,开启激光照明器可看清目标细节;

夜晚监控距离:+25℃RH65%时,红外热像仪24m×8m以上热目标的探测距离8-9公里左右,识别距离为4-5公里左右;

白昼监控距离:24m×8m以上目标探测距离为10km左右,识别距离为6-7km左右,辨认规格为1m×1m的船名船号2公里左右;

激光夜视距离:配合15W激光照明器,可看清1.5km处规格为1m×1m的船舷号,满足执法船夜间取证的需求。

适用范围

海监船、渔政船、水警船、海警船、海事船、科考船、缉私艇、边防巡逻艇、海上救助船、消防艇、公安巡逻艇等公务船监控系统。

系统连接图与布线描述 

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图中细线条为设备商内部布线,粗线条为船厂布线,船厂布线描述如下:

一、控制箱安装位置到光电指向器安装位置,布3根线:

 14*1.0电源电缆1

 2RS422控制线1

 3、阻水网线或者4*2*0.5通信电缆1

二、GPS雷达、电罗经数据信号输出口到控制箱,布3根线:

 2芯信号线或者网线3

三、船上220V到控制箱,布1根线:

 2*1.5的电源线1

 

注意:本系统中所有的线路均为弱电,与船上强电线路要分开布线,否则可能会产生干扰现象!

序号

名称

图号或型号

数量

备注

光电取证设备

1

光电取证系统

 

主机

1套

包括:电视摄像、红外热成像陀螺稳定平台

2

控制箱

I型

1


3

控制键盘


1台


4

AI工控主机


1台


5

硬盘录像机

8路录像机

1台


6

高亮显示器

10.4/15/17/19/22高亮显示器

1台


7

台面开关

指向器开关

1个


8

轨迹球鼠标


1个


9

合格证


1张


10

用户手册


1份


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