内河船舶智能视频监控报警系统 YTH-IPB16/N
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产品简介

    YTH-IPB16/N是一款专为内河船舶安全航行而设计研发的高清红外半球摄像机,该款产品造型时尚,采用1/2.7"逐行扫描低照度COMS图像传感器,摄像机像素达到超高清500万,并且配备大功率红外灯,夜视距离更远,外壳密封严谨,可以有效地防止灰尘、水汽的进入,防护等级达IP65。内河船舶智能视频监控报警系统,安装在船舶上,能在船舶航行过程中自动监测识别驾驶员的不安全行为,并进行实时报警从而提升船舶航行安全预控能力,保障船舶航行安全。

主要功能

1、驾驶员状态监测与报警

1.1生理疲劳报警船舶航行过程中,摄像机能对驾驶员的闭眼或疲劳性眨眼、打哈欠进行识别和分析,并在驾驶员出现生理疲劳时进行摄像机报警和远程报警,且具备:

 a) 能够在全部工况环境下(至少包括白天、夜晚、顺光、侧光、逆光、船舶振动等) 实现对驾驶员疲劳状态的识别;

b) 在驾驶员佩戴帽子、眼镜、墨镜(红外可穿透)等情况下正常工作;

c) “闭眼持续 3 s 以上”行为或“1 min 内疲劳性眨眼 6 次”行为的检出率和准确率不 低于 95%,识别和摄像机报警总延迟小于 1.5 s,5 min 内连续出现 3 次摄像机报警则进行远报警;

d) “5 min 内 3 次打哈欠”行为的检岀率和准确率均不低于 95%,识别和报警总延迟 小于 1.5s,同时进行摄像机报警和远程报警;

e) 生理疲劳发生时,立即报警(不设置相同报警连续触发时间间隔)。

1.2 单次连续驾驶超时报警:在船舶航行过程中,摄像机能分析驾驶员面部特征,自动统计单次连续驾驶时长,并按 照下列情况进行摄像机报警和远程报警:

a) 当连续驾驶时长达到 4 h 时,进行摄像机报警,摄像机报警建议为驾驶时长报时提醒;

b) 当连续驾驶时长达到 8 h 时,进行摄像机报警和远程报警,摄像机报警建议为提醒驾驶 员休息;

C) 统计和报警准确率不低于 95%,报警总延迟小于 1.5 s。

1.3 长时间不目视前方报警 船舶航行过程中,摄像机能对驾驶员长期不目视前方的行为进行识别和分析,当驾驶员 不目视前方的时间持续 15s 及以上时进行摄像机报警和远程报警,且具备:

a) 能够在全部工况环境下(至少包括白天、夜晚、顺光、侧光、逆光、船舶震动等) 实现对驾驶员长时间不目视前方行为的识别和分析;

b) 在驾驶员佩戴帽子、眼镜、墨镜(红外可穿透)等情况下正常工作;

c) 检出率不低于 95%,准确率不低于 90%;

d) 识别和报警总延迟小于 1.5 s;

e) 相同报警连续触发时间间隔范围在 120s~300s。

1.4 离岗报警船舶航行过程中,检测到驾驶员监控区域无人值守持续 30s 及以上,或摄像机监控区 域偏离驾驶员监控区域持续 30s 及以上时,进行摄像机报警和远程报警,且具备:

a) 能够在全部工况环境下(至少包括白天、夜晚、顺光、侧光、逆光、船舶震动等) 实现对离岗行为的识别;

b) 检出率和准确率均不低于 95%;

c) 识别和报警总延迟小于 1.5s;

d) 相同报警连续触发时间间隔范围在 600s~3600s,默认设置为 3600s。

1.5 设备遮挡失效报警摄像机能识别到以下干扰行为并进行摄像机报警和远程报警,且具备:

a) 识别准确率和检出率不低于 95%;

b) 摄像机被不透光的材料遮盖 5s 及以上,识别和报警总延迟小于 1.5s;

c) 驾驶员佩戴红外阻断型墨镜 5s 及以上,识别和报警总延迟小于 1.5s;

d) 相同报警连续触发时间间隔范围在 600s~3600s,默认设置为 3600s。 5.3 驾驶员身份监测 摄像机具备人脸分析识别功能,并进行定时巡检,且当监控中心发起主动抓拍请求时, 摄像机能立即抓拍驾驶员照片,并上传到监控中心处理。

适用范围

邮轮、渔船、拖船、客滚船、汽渡船、单放船散货船、海事执法船、渔政执法船、海警执法船、工程船舶、集装箱船、游轮游艇、海监舰船等船舶视频监控系统。

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