据报告称，船舶火灾、碰撞和沉没以及货物损坏，是船舶公司、航运公司以及海上保险损失的首要原因。在船舶运输和海上经济不断发展的同时，船舶火灾事故与损失也呈逐年上升趋势。近年来，大型船舶发生的火灾数量更是显著增加！其中，船舶机舱火灾的增加，或揭示有些船员存在忽视细节、专业能力不足、不按规定流程规范操作等问题，这些人为的潜在风险很大可能会导致火灾事故的发生。

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船舶火灾具有舱内热量不易散发、货物复杂燃烧性能各异、舱壁易传热和蔓延、不易查明火源、通道少灭火困难、甚至存在爆炸风险等特点。常见的船舶火灾区域有：驾驶台、甲板、货舱、机舱、仓库、生活区的厨房及船员房间。严重的船舶火灾会让船舶受损或损毁，影响到水上交通的安全，而货油、燃油、有毒物质等污染物溢漏会污染海洋，灾情扩大或引起爆炸甚至会威胁到船上人员、岸基人员、救援人员、以及周围船舶和设施的安全。

11月18日晚，在美国安克雷奇港一艘成品油轮24小时内接连两次发生起火，两次起火原因均是锅炉烟囱内的燃料蒸汽被点燃和烟囱内未燃烧的燃料再次被点燃所导致；10月5日，一集装箱船在航行至红海时，甲板上的一个集装箱突然起火，起火一周后，该集装箱船在红海沉没，船上人员成功弃船被运输船及散货船救助送到吉赞港。这接连两次的大型船舶火灾事故引发了业内对防范船舶火灾事故的高度重视。

对此，我们根据船舶火灾预警防范与监控管理的需求，推出了“夜通航”船舶轮机舱超温预警防自燃系统和集装箱船超温预警防自燃系统。该系统预防船舶火灾事故发展的原理是：通过红外热像仪和高清摄像机视频切换，实现24小时全天候监控，可以自动识别烟火报警，对船舶重点区域测温检测、超温智能报警、自动生成测温曲线报表，并对检测范围的船员进行监控管理，规范船员的日常工作行为。

系统通过对船上超温可能发生自燃的检测区域作出快速预警，提醒值班船员及时采取有效措施，尽早发现消除或隔绝超温点，并对超温区域进行排查，从而预防船舶超温自燃而引发的船舶起火，降低损失及事故带来的不利影响，防止船员生命安全及船舶毁坏事故的发生。

水火无情，尤其是发生在水上的船舶火灾。相比于船舶火灾的应急救援工作，火灾没发生前的预警措施更为重要。严重的船舶火灾事故造成的人员伤亡，是我们船员家庭及船舶/航运公司不可承受之重。因此，切实做好船舶火灾预警和高温隐患排查工作，是避免船舶起火的重要保障！